安赛乐米塔尔公司2016年四季度业绩报告显示，受北半球钢材市场传统需求淡季影响，其粗钢产量和钢材发货量环比小幅下滑。由于铁矿石发货量增加及售价上涨部分弥补了钢材发货量减少和平均销售价格下跌的影响，安赛乐米塔尔四季度销售收入仅环比小幅下滑2.7%至141.26亿美元，同比则小幅增长1.0%;息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)从三季度的18.97亿美元大幅下滑12.4%至16.61亿美元，但同比增幅高达50.6%;受旗下钢铁部门业绩下滑影响，营业利润从三季度的12.04亿美元显著减少32.8%至8.09亿美元，2015年四季度营业利润为亏损53.31亿美元;净利润从三季度的6.80亿美元显著下降40.7%至4.03亿美元，2015年四季度净利润为亏损66.86亿美元。

　　从2016年全年来看，安赛乐米塔尔粗钢产量和钢材发货量均小幅减少，加之铁矿石发货量下降以及钢材销售均价下滑，使其销售收入同比下滑10.7%至567.91亿美元;EBITDA同比大幅增长19.6%至62.55亿美元;营业利润由2015年的亏损41.61亿美元转为盈利41.61亿美元;净利润也实现扭亏为盈，从2015年的亏损79.46亿美元转为盈利17.79亿美元。

　　安赛乐米塔尔公司董事长拉克希米.米塔尔表示，2016年公司经营业绩持续改善，这主要受益于全球钢材市场供需状况适度改善，欧洲和美国政府出台的一系列贸易保护政策，帮助安赛乐米塔尔在欧美主要市场抵御进口钢材竞争，并适度上调钢材售价，以及安赛乐米塔尔继续坚定执行“2020年行动计划”(Action2020)。受上述积极因素推动，2016年公司EBITDA超出预期值，利润增长也帮助公司继续削减债务规模，使公司2016年末净负债总额降至公司组建以来的最低水平。

　　展望2017年，拉克希米?米塔尔认为全球钢材需求将适度增长，安赛乐米塔尔经营业绩也有望持续向好。安赛乐米塔尔计划在2017年加大投资规模，提高生产效率，并为股东创造更多回报。未来，安赛乐米塔尔将继续按照“2020年行动计划”对业务结构进行战略性调整，着力扩大产品大纲，降低生产成本，并努力增加钢材发货量，以提高盈利能力，使公司EBITDA和现金流在长期内实现可持续增长。拉克希米?米塔尔同时强调，中短期内全球钢铁行业依然面临结构性产能过剩和供应过剩的困扰，因此安赛乐米塔尔对2017年业绩持谨慎乐观态度。

　　2016年四季度，安赛乐米塔尔铁矿石产量为1390万吨，环比小幅增长1.5%，但同比大幅减少10.3%。其铁矿石产量中，有810万吨按照市场定价发货，与三季度持平，与2015年四季度的990万吨相比降幅为18.2%。2016年全年，安赛乐米塔尔铁矿石产量为5520万吨，同比大幅下降12.1%。其铁矿石产量中，有3360万吨按照市场定价发货，与2015年的4030万吨相比降幅为16.6%。2016年，安赛乐米塔尔铁矿石单位现金成本同比进一步下降10%，满足“2020年行动计划”降本目标要求。

　　安赛乐米塔尔四季度生产粗钢2180万吨，环比小幅下滑3.5%，但同比微增0.9%;钢材发货量为2000万吨，环比小幅减少1.5%，但同比小幅增长1.5%，发货量环比下滑主要是由于旗下北美自由贸易区部门以及非洲和独联体部门钢材发货量减少。同期，由于安赛乐米塔尔EBITDA环比降幅大于钢材发货量环比降幅，因此四季度该公司吨钢EBITDA由三季度的93美元/吨大幅下降10.8%至83美元/吨，但仍比2015年四季度的56美元/吨显著增长48.2%。从2016年全年来看，安赛乐米塔尔生产粗钢9080万吨，同比小幅下降1.8%;钢材发货量为8390万吨，同比小幅下滑0.8%，这主要是由于旗下巴西部门和欧洲部门钢材发货量减少;吨钢EBITDA由2015年的62美元/吨显著增长21.0%至75美元/吨。

　　基于短期市场展望，安赛乐米塔尔预计2017年全球钢材表观消费量增幅约为0.5%-1.5%。在安赛乐米塔尔的主要市场上，美国钢材表观消费量预计将增长3.0%-4.0%，这主要受潜在需求持续增加以及钢材供应链库存调整完毕等因素拉动;欧洲钢材表观消费量预计将适度增长0.5%-1.5%(低于2016年预期的1.5%-2.0%)，这主要得益于汽车行业拉动钢材潜在需求增长;巴西钢材表观消费量受该国经济复苏和消费者信心回升拉动，有望增长3.0%-4.0%;受俄罗斯经济企稳支撑，独联体钢材表观消费量预计将维持在2016年水平(增幅介于-0.5%至0.5%之间);受基础设施建设和汽车业钢材需求增长支撑，中国钢材表观消费量有望稳定在2016年水平(增幅介于-1.0%至0%之间)。

　　安赛乐米塔尔2017年资本支出目标为29亿美元，高于2016年的24亿美元。这些投资主要用于在欧洲和北美自贸区增加汽车用钢产能，对现有产能进行改造优化，并加大矿业投资。2017年，安赛乐米塔尔将继续推进“2020年行动计划”，加大研发投入，巩固自身在全球汽车用钢及其他先进高强钢领域的领导者地位，同时持续降低生产成本，扩充产品大纲，并抓住全球钢材需求复苏的有利时机提高自身市场份额。相关资讯

　　投产新型镀锌生产线

　　安赛乐米塔尔公司近日对外宣布，在其位于比利时Kessales的钢厂投产一条新型镀锌生产线。该生产线总投资6300万欧元，采用安赛乐米塔尔经过近八年研发并首次应用于商业化镀锌生产的喷射气相沉积技术(JetVaporDeposition，缩写JVD)，因此该生产线也成为全球首条采用该工艺的镀锌生产线。

　　将喷射气相沉积技术用于镀锌板生产，其原理是在接近真空的环境下，将锌蒸汽高速喷射到冷轧基板上，从而通过气相沉积的手段实现在钢板表面镀锌。该技术的优势在于镀锌过程处于真空环境和较低的温度条件下，从而避免钢板表面以及锌镀层出现氧化。采用该技术生产的镀锌板可以用于汽车业及其他工业用途。

　　在欧洲增加投资

　　近期，安赛乐米塔尔在欧洲进行了一系列投资，以优化产能。

　　该公司与意大利合作伙伴——Cellino公司合资成立Steelcame公司，并将双方位于法国、意大利和波兰境内的钢材加工服务中心并入新公司旗下，从而加强了双方在欧洲境内从事板材加工服务的能力。

　　安赛乐米塔尔还计划2017年对乌克兰KryvyiRih长材厂投资3.75亿-4.00亿美元，用于生产线的现代化改造，以提高长材产量，增加在乌克兰国内市场的份额。

　　此外，安赛乐米塔尔还计划对西班牙塞斯陶钢厂(Sestaosteelworks)追加1000万欧元投资。该厂于2016年重启，主要进行高附加值新钢种研发及测试。