埃及钢铁公司计划新建2座钢厂

　　近日，埃及钢铁公司董事长艾哈迈德?阿布?哈西玛(Ahmed Abou Hashima)介绍，为了将埃及钢铁公司的年产能提高到350万吨并扩大其在埃及的市场份额，该公司将在2016年中期前新建2座钢厂。除埃及钢铁公司在亚历山大港和塞得港的钢厂外，该公司计划今年7月份或8月份耗资35亿埃及磅(约合4.6亿美元)在贝尼苏韦夫省建一个年产130万吨的钢厂。同时，阿布?哈西玛指出，该公司希望埃因苏赫纳的钢厂在2016年中期前投产。

　　美国钢铁公司可能关闭加里厂焦炉

　　美国钢铁公司正在从高炉生产向电炉生产转变，计划Fairfield厂由高炉转向电炉生产，因而其长期的焦炭发展战略不得不跟随转变。早在2007年，USS声称将花费12亿美元对Clairton厂进行现代化改造，包括建设两座新焦炉，利用炼焦过程产生的废气发电，以及现有的焦炉重新恢复生产等。加里厂焦炉关闭后，其所需焦炭可能由其位于宾夕法尼亚州Clairton的焦化厂获得，另外还有一些其它关系确保所需焦炭。

　　新铁路预算对印度钢铁业是一把双刃剑

　　首先，印度政府宣布计划在今后5年投资约1370亿美元用于铁路基础设施及现代化等项目建设，提高铁路服务质量、技术和效率。仅本年度就将投资870亿卢比，增修1200公里铁路。受此影响，印度普碳钢和特殊钢钢材需求都将大幅增加，这不仅利好于印度国内钢厂，而且生产高强度钢和耐候钢等特殊钢材的外国钢厂也将从中受益，例如新日铁住金、JFE和SSAB公司等。另外，铁路货运能力的提升将使货物交货期缩短，在一定程度上也有助于钢材消费量的增加。

　　投资和能源政策是欧盟钢铁工业未来发展的关键

　　奥地利奥钢联CEO Wolfgang Eder称，没有大规模的投资，欧洲将失去钢生产的主导地位，面对来自其它国家的钢进口冲击，欧洲钢铁工业没有足够的利润，而为扩大盈利必须吸引投资。他称，过去10年欧洲已经成为一个特殊钢生产主要地区，且拥有优质的特钢产品生产工艺，支持了钢铁工业的可持续发展的未来。