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动力煤指数止跌企稳 业内认为“拐点”未至

动力煤现货价格自6月中旬开始回调，一直跌跌不休。不过多家机构发布的动力煤指数近日有止跌企稳迹象。截至8日，CCI5500大卡动力煤价格指数报收于 611.0元/吨，较8月1日上涨6元/吨。CCI5000大卡动力煤价格指数报收于522.0元/吨，上涨2元/吨。易煤北方港动力煤平仓价格指数(YBSPI)5500K0.8S指数收于612.0元/吨，较8月1日上涨1元/吨，5000K0.8S指数收于521元/吨，上涨3元/吨。

基差贸易探索铁矿石贸易新路径

基差贸易是通过“期货价格+升贴水”的方式确定双方最后交易价格，是国际大宗商品交易中常见的套保贸易定价方式。此次，双方签订的基差贸易合约是目前国内铁矿石市场规模最大的一笔基差贸易合约，合作采取“定量不定价”的方式，约定每月交货量和点价方式。

多方托底动力煤价 进口限制预期再起

海关总署8日发布数据显示，2018年1-7月，我国累计进口煤炭1.75亿吨，同比增加2279.5万吨，增长15%;总金额988.9亿元，增长11.1%。其中，7月进口煤炭2900.6万吨，同比增加954.6万吨，增长49.05%，为2014年1月以来最高;进口额178.5亿元，同比增长63.2%。

钢价走势

螺纹钢 维持强势

在需求支撑、环保预期增强等多因素驱动下，钢材市场从6月下旬开始一路振荡上行，并在宽松预期支撑下呈现加速之势。近期，螺纹钢(4218,-22.00, -0.52%)期货主力1810合约突破去年高点后，创出2013年3月以来的新高。鉴于政策对市场有提振效果，供需两旺背景下库存处于低位，后期钢贸商存在补库需求，所以笔者认为钢材市场将维持强势格局，短期若出现大幅回调，则可考虑逢低买入。

机构预判钢价仍有上涨空间

钢价进一步抬升的观点也获得招商证券认可，其表示，目前看到政府对基建的态度明显转变，且已经有传导至银行的迹象;而环保的力度并没有减弱，同时多地环保限产仍在执行;在供需两端的挤压下，钢铁价格可能在 9月份至10 月份冲高，且价格向上的弹性更大。

沙钢废钢大涨330，废钢老板坐等“新高”?

风险是涨出来的，当前废钢价格已在高位，钢材市场总是呈现着微妙的千变万化，限产一定程度上对钢材价格形成了支撑，并不意味着一路疯涨，定会伴随期货市场呈现一定的阶段性回落，届时钢企利润受限，加上8月又是钢厂检修旺季，势必会对高价的原料废钢进行限产限用模式，理性回调，建议商家此时不宜压货坐等新高，不宜此时高段位囤货赌下一涨停，实施在涨价预期中快进快出，兑现落袋为安策略方为上策。

钢厂方面

沙永中钢厂2018年8月中旬计划量折扣情况

2018年中天8-2期计划量，螺纹5折(上期5折)，线材和盘螺5折(上期5折);永钢8-2期计划量，螺纹5折(上期8折)，线材和盘螺9折(上期全折);沙钢对螺纹8月份计划量不打折。

钢铁业大利好!全国最大钢企试水基差贸易 将开展200万吨铁矿石订单

国内最大的钢铁集团——河钢集团近日试水基差贸易，与跨国集团——嘉吉投资达成200万吨铁矿石基差贸易的总体框架协议。这是目前最大的国内铁矿石基差贸易合同。根据合作协议，双方以铁矿石期货主力合约价格加上基差的方式确定每月贸易价格。合作采取“定量不定价”的方式，约定每月交货量和点价方式。河钢集团作为买方，有足够长的点价时间，便于灵活把握点价时机。在有利的行情下，买方不仅可以在近月点价，还可以直接锁定远期交货价格。

河钢、嘉吉达成200万吨铁矿石基差贸易框架协议

国内最大的钢铁集团——河钢集团近日试水基差贸易，与跨国集团——嘉吉投资达成200万吨铁矿石基差贸易的总体框架协议。这是目前最大的国内铁矿石基差贸易合同。根据合作协议，双方以铁矿石期货主力合约价格加上基差的方式确定每月贸易价格。合作采取“定量不定价”的方式，约定每月交货量和点价方式。河钢集团作为买方，有足够长的点价时间，便于灵活把握点价时机。在有利的行情下，买方不仅可以在近月点价，还可以直接锁定远期交货价格。

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